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Mit dem Langsamläufer von Faller und etwas Bastlergeschick wird sie zum Blickfang auf jeder Anlage!
Preis: EUR 21.50
Fein geätzter Baustellenzaun Einfach die Füsse umbiegen, fertig. Läßt sich gut mit den Baustellenabsperrungen ( T50) kombinieren!
Preis: EUR 7.90
Bushaltestelle nach TGL aus Blech mit Wellasbestdach.
Preis: EUR 12.50
Wer kennt sie noch, die gute alte Löschtafel. Mit Spaten, Pickhacke, Axt und Wassereimer diente sie zur Erstbekämpfung von Bränden bis zum Eintreffen der Feuerwehr.
Preis: EUR 4.50
W50 Absetzcontainer, offitielle Bezeichnung ist Standard-Wechselbehälter SW 30 C Wurde ab 1979 den DDR-Feuerwehren zu- geführt.
Preis: EUR 19.90
Schlauchhaspelnachläufer für kleine Zug- fahrzeuge wie B1000 oder P3. Wird einzeln ohne Zugfahrzeug ausgeliefert.
Preis: EUR 11.50
Holzplankenwagen für zwei Pferde. Darf auf keinem Bauernhof fehlen!
Preis: EUR 15.00
Ob auf dem Bauernhof oder am Waldrand, sieht einfach toll aus.
Holzfuhrwerk mit zwei Pferden
Preis: EUR 17.50
Jauchewagen mit Holzfaß
Preis: EUR 17.00
Wasserwagen mit Metallfaß
Leiterwagen zum Ausschmücken ländlicher Bereiche.Auch gut als ausgefallenes Ladegut zu verwenden.
Leiterwagen mit zwei Pferden
Platformwagen mit Rungen für zwei Pferde! Ideal für die Ausschmückung ländlicher Bereiche!
Einachsiger Pferdewagen aus fein geätztem Messing.Diese Gefährte waren noch bis in die siebziger Jahre auf dem Lande im Einsatz.
Preis: EUR 15.30
Fein detailliertes Modell eines typischen Bienenwagen mit Oberlichtern und filigraner Treppe
Um der Typenvielfalt dieser Gefährte gerecht zu werden, stellen wir den Modellbahnern und Sammlern einen zweiten Bienenwagen zur Verfügung.
Preis: EUR 18.95
Mit funktionierender Klappe
Mit funktionierender Klappe und Untergestell
Preis: EUR 9.00
Auch als Feuerwehr, DRK oder THW lieferbar
Preis: EUR 11.95
Auch als Feuerwehr, DRK und THW lieferbar
Preis: EUR 18.90
Ohne Fahrzeug
Preis: EUR 17.95
Lieferbar ab April 06
Preis: EUR 39.50
Preis: EUR 24.50
Ural mit Höhenfinder PRW 16. Durch die fein geätzte Antenne wirgt das Modell sehr filigran.
Preis: EUR 34.50
Preis: EUR 24.95
Preis: EUR 10.20
lieferbar in NVA, FW Auch als Bausatz lieferbar ,Art.-Nr. T020 B
Preis: EUR 17.80
lieferbar in NVA, FW, DRK, THW
Preis: EUR 9.50
Preis: EUR 11.80
Neuer Artikel mit funktionierender Klappe
Preis: EUR 12.95
Preis: EUR 7.00
Preis: EUR 14.50
lieferbar in blau oder grün
Preis: EUR 12.00
lieferbar in blau, grau, FW, NVA
Preis: EUR 12.70
Preis: EUR 12.80
Fein geätzter Viehaufbau mit beweglichen Ladeluken .(Fertigmodell)
Preis: EUR 21.95
Passend zum W 50 gibt es auch den Viehanhänger mit beweglichen Ladeluken.
Preis: EUR 19.95
Passend für das SeSW50 Fahrgestell haben wir für Bastler den Viehaufbau aus fein geätzten Messing.(Ohne Fahrgestell)
Preis: EUR 13.95
Fein geätzter Bausatz für einen Viehanhänger.
Voll bewegliches Modell des ADK 80. Der Ausleger und die Stabilisatoren lassen sich ausziehen
Preis: EUR 39.95
Fein geätzter Fußgängerüberweg für die Nenngröße TT.Es können bis zu 3Gleise überbrückt werden.Für den Oberleitungsbetrieb liegen Hochspannungsschutzgitter dem Bausatz bei.
Preis: EUR 29.95
W50 mit LAK Koffer als mobile Werkstatt für Land-und Forstwirtschaft in grauer Lackierung
Bausatz der Balkan E- Karre mit zwei Anhängern.
Preis: EUR 14.95
Fein geätztes Modell einer typischen E-Karre die auf allen Bahnhöfen anzutreffen war. Im Lieferumfang sind zwei Anhänger enthalten.
Sehr filiegran gefertigtes Modell der älteren Ausführung des Dungstreuer mit horizontal liegenden Walzen.
Der kultigste Wohnwagen aus dem "VEB Heimstolz Weferlingen" ist der LC9-200.
Preis: EUR 22.95
Campinganhänger Bastei 351 ist das Nachfolgemodell ,wird ebenfalls ohne Zugfahrzeug ausgeliefert.
Preis: EUR 23.50
Campinganhänger vom Typ Bastei ,wie er auf den Straßen der DDR oft anzutreffen war.Der Trabi ist selbstverständlich nur ein Scherz und gehört nicht zum Lieferumfang.
Schwerguthäckselanhänger zum gleichmäßigen verteilen von Häckselgut. Dei Abbildung zeigt das Fahrzeug mit ausgehangener Heck- klappe.
Preis: EUR 26.50
W50 Mischfutterauflieger mit fein geätzter Leiter und Rostenlaufsteg. Die Ladeluken lassen sich öffnen.
Sehr filigranes Modell eines W50 Dungstreuer. Der Aufbau wurde im ACZ Manschnow gefertigt.
Bausatz des ADK 80.Naßschiebebilder mit dem Schriftzug "IFA ADK 80 TAKRAF" gehören zum Lieferumfang!
Preis: EUR 25.00
Anhänger mit hohen Seitenwänden für Traktor oder LKW.Das polizeiliche Kennzeichen ist auf der hinteren Ladeluke.Kann auf Wunsch mit den Buchstaben Ihres Bezirks bestellt werden! Einfach den Bezirk in das Textfeld Abweichende Lieferanschrift im Bestellformular eintragen. Beispiel : Potsdam = DV, DK oder Leipzig = SC, SV PERMO Exklusivartikel !!!
Preis: EUR 8.50
Bausatz Milch-oder Biertanks zum Beladen von LKW und Anhängern. Die Packung enthält zwei Tanks die nur noch bemalt werden müssen.
Preis: EUR 2.95
UB 80 mit Gitterausleger. Das Modell ist in den Farben blau,orange,grau erhältlich.Die gewünschte Farbe bitte in das Feld abweichende Lieferanschrift im Bestellblatt eintragen.
Preis: EUR 45.00
Bausatz zum Ausgestalten von Dächern. Enthält verschiedene Sorten Antennen, Schneezäune,Wetterfahnen, Wetterhahn, Schornsteinfegerleitern und Trittstege.
Den Geländewagen P3 gibt es jetzt in geschlossener Ausführung.
Preis: EUR 19.50
Feldhäcksler für Traktor.
Überraschung zu Weihnachten !!!! Passend zur Großbekohlung von Auhagen gibt es jetzt den RK3 auch mit hohen Ausleger.
ZIL 157 mit Bleichert Kran in ziviler Farbgebung.
Preis: EUR 38.50
Jetzt gibt es für Vorbestellungen zwei RK 3 im Set . Im Set sind beide Ausführungen !
Preis: EUR 60.00
RK 3 mit standard Fahrerhaus
RK3 mit hohen Fahrerhaus
Aus der DDR-Landwirtschaft nicht wegzudenkender Traktoranhänger HW 60/THK 5 Schwerhäckselaufbau.
Sehr filigran wirkendes Modell des Ladewagen HSL71.4 der mit einem Kettenförderband auf dem Kastenboden ausgerüstet war.Mit über 7m Kastenlänge war das Fahrzeug sehr groß.Dieser Anhänger ist auch heute noch in der Land- wirtschaft anzutreffen.
Traktoranhänger mit hoher Stirnwand.
Preis: EUR 24.90
Schönster Roller aus dem Industriewerk Lutwigsfelde,der oft in einer Zweifarblackierung angeboten wurde.Sehr typisch waren die beigefarbenden Einzelsitze.
Mit 150 ccm war der Berlin gegenüber dem Wiesel etwas leistungsfähiger.
So fuhr man in den sechsiger Jahren in den Urlaub.
Preis: EUR 16.00
Vorgängerfahrzeug des Motorroller Berlin. Der Wiesel ähnelt dem Berlin sehr stark,hat aber nur einen 125ccm Motor. Äußeres Unterscheidungsmerkmal ist die Sitzbank.Zur schwarzen Karosse paßten sehr gut Weißwandreifen!
Preis: EUR 11.00
Aus dem DDR-Straßenbild der sechsziger und siebziger Jahre nicht wegzudenken ist die ES 150 aus dem Motorradwerk Zschopau.
Preis: EUR 10.50
ES 150 Meldekrad der Feuerwehr, mit beigefarbenen Einzelsitzen.Die Motorräder von Behörden hatten in den meisten Fällen Einzelsitze statt einer durchgehenden Sitzbank
ES 150 Kradmeldemaschine der NVA. Mit den typischen beigefarbenen Einzelsitzen und Crosslenker.
Das außergewöhnlichste Fahrzeug im DDR Straßenbild war mit Abstand das Krause Duo. Ursprünglich für Gehbehinderte geschaffen erlangte es Kultstatus.
Preis: EUR 22.90
Das außergewönliche des Krause Duo ist natürlich noch steigerungsfähig.
Die legendäre Sport Awo mit Stoye 2 Seitenwagen ist jetzt im Maßstab 1:120 in limitierter Auflage erhältlich. Sie ist aus den Straßenbild der DDR nicht wegzudenken. Noch heute treibt Ihr Auftauchen Motorradfreunden Gänsehaut auf die Arme.
Preis: EUR 18.50
Auch der Troll war oft mit Anhänger unterwegs. Anders wie beim Berlin mußte bei Anhängerbetrieb auf das Ersatzrad verzichtet werden.
Der Letzte aus Ludwigsfelde!! Motorroller Troll 1 war der Nachfolger des Berlin. Im Zuge der Standardisierung wurden Teile der MZ ES 150 bie diesem Roller verbaut. So zum Beispiel die eckige Lampe und die Vorderradschwinge mit außenliegenden Stoßdämpfern.
Der Bergring ruft !! Jedes Jahr zu Pfingsten zog es Tausende an den Teterower Bergring.Die Fahrer mit ihren legendären 500ccm JAWA Sandbahnmaschinen reisten mit solchen Motorradtransportanhängern an.
D-Rad 500 der Reichspost mit Lastenseitenwagen. in der typischen roten Lackierung.
Typisch für die ersten Motorräder war der unter dem Rahmen sitzende Tank und das Nummernschild auf dem Vorderradkotflügel.
Für kleine Firmen die sich kein Auto leisten konnten waren die Lastendreiräder unentbehrlich.
Das wohl hubraumstärkste Motorrad im DDR Straßenbild war die russische Molotow. Sie ähnelte der deutschen BMW R71 bis auf die letzte Schraube. Ihrer Besatzung sagte man nach, sie könnte das Seitenwagenrad während der Fahrt wechseln.
Der erste aus Ludwigsfelde! Am 1.Februar1955 rollte im Industriewerk Ludwigsfelde (IWL)der erste Motorroller vom Typ "Pitty" vom Band .So wurde nach etlichen privaten Versuchen dem Ruf nach mehr Mobilität Rechnung getragen. Der markante starre Vorderradkotflügel war das Markenzeichen des Pitty.Mit 125 ccm war der sehr schwere Roller etwas untermotorisiert.
ES 150 VP mit Windschtzscheibe, Knieblechen, Packtaschen und Fahrerfigur die den Reguliererstab raushält um ein Fahrzeug zu stoppen.
Es 150 Volkspolizei mit Windschutzscheibe, Knieblechen, Packtaschen und Fahrerfigur.
Der Krause Piccolo Duo ist das Vorgängerfahrzeug des Krause Duo der Firma Louis Krause Leipzig. Der Dreiradroller wurde von einem SR2 Simsonmotor angetrieben. Die Vorderfront stammt vom IWL Roller Pitty wurde aber um 20cm verbreitert. Baujahr 1960.
Auch der Bulldog konnte mit einem Holzvergaser betrieben werden.
Preis: EUR 27.90
Einer der bekanntesten Traktoren ist ohne Zweifel der Bulldog. Diese robusten Fahrzeuge waren in der DDR auf vielen kleinen privaten Bauernhöfen noch bis zur Wende im Einsatz.Heute erfreuen sie auf Oldtimertreffen großer Beliebtheit.
Preis: EUR 26.90
Metall Signaltafeln fein bedruckt . Nach DR Vorbild Die Platine enthält Vorsignalbaken,Schachbrettafeln, Trapeztafeln,Kreuztafeln,Vorsignaltafeln, Eckentafeln, Rangierhaltsignal,H-Tafeln, Pfeiftafeln.Läutetafeln, Halt für Rangierfahrten und Geschwindigkeitstafeln.
Metall Verkehrsschilder für Bahnübergänge. Nach DR Vorbild Bechrankter Bahnübergang ,unbeschrankter Bahnübergang eingleisig, unbeschrakter Bahnübergang mehrgleisig.
Weiterentwicklung des TE4F, der in den sechsiger Jahren vom VEB Fahrzeugwerk Annaburg vorgestellt wurde. Die maximale Streubreite beträgt 10m bei einer Nutzlast von 3000 kg.
Der Motor der ein ganzes Land am Laufen hielt! Jetzt im Maßstab 1:120.Ob im W50, ZT300, oder im Mähdrescher.Er stand in jeder LPG Werkstatt,bei Forstwerkstätten, oder bei der NVA.Das Modell weist die typischen Bauteile wie Kompressor, Lüfterrad,Ansaug und Abgaskrümmer auf.
Preis: EUR 6.50
Auch beim Zirkus und bei Schaustellern war der Bulldog im Einsatz.Das PERMO Modell präsentiert sich in typischen Zirkusfarben.
Eine weitere Version des legendären Schlepper aus dem Hause Lanz war der Raupenbulldog. Das PERMO Modell eignet sich mit gerade mal 1g auch perfekt als Ladegut auf Güterwagen.
Der Radschlepper RS02 ist der erste nach Kriegsende in Nordhausen gebaute Serientraktor. Der 2 Zylinder Dieselmotor ist ein DeutzLizenznachbau. Die für die Brockenhexe typische runde Motorhaube wurde von einem früherem Schlepper übernommen, da die Presswerkzeuge nach dem Krieg noch im Werk vorhanden waren.
Preis: EUR 22.50
Super filigranes Modell aus Ätzteilen.Windschöpfwerke wurden um 1910 gebaut. Sie waren bis in die sechziger Jahre im Einsatz und wurden dann von Elektropumpen ersetzt.Heute stehen sie in Deutschland unter Denkmalschutz. DasVorbild des PERMO-Models steht auf der Insel Rügen bei Loobe und kann noch heute dort bewundert werden.
Preis: EUR 34.90
Die Brockenhexen wurden in roter Lackierung ab Werk ausgeliefert.Der heute gängige grüne Anstrich wurde später aufgetragen. Im Oldtimermuseum in Perleberg steht eine restaurierte Brockenhexe in roter Auslieferungsfarbe.
Seit 1964 vom VEB Eisenbau Mölkau hergestellter Dumper mit 4 Zylinder luftgekühltem Roburmotor. War im DDR Straßenbild der sechziger oft anzutreffen. Der Unterschied zum Max 3 war der 4. Zylinder im Motor.
Preis: EUR 29.90
Limitierte Märzneuheit Den Bleichert Kran gab es nicht nur mit einem Raupenfahwerk.Gelegendlich war er auch auf der Schiene unterwegs.Bei unserem Modell läßt sich auch der Ausleger vorbildgerecht bewegen. Auslieferung erfolgt nach Bestelleingang!
Preis: EUR 74.50
Der Habicht besaß einen 50ccm Motor mit fußgeschaltetem Vierganggetriebe. Der Motor wurde mit einem Gebläse gekühlt. Optischer unterschied sich der Habicht durch die Farbgebung in beige olivgrün und den Gebläsemotor vom Sperber.Rahmen Kotflügel Lampe Räder und Tank waren baugleich mit dem Sperber. DerTank wurde sogar bei MZ in der ETS 150 verbaut.Von 1972-1975 wurden 77200 Fahrzeuge verkauft.
Der Sperber von Simson musste in der DDR mit einer Motorradfahrerlaubnis gefahren werden und brauchte ein Nummernschild. Er hatte einen fahrtwindgekühlten 50ccm Motor und ein fussgeschaltetes Vierganggetriebe. Optisch unterschied sich der Sperber durch einen größeren Tank mit Kniesicken vom Star und der beige/ blauen Farbgebung.Zwichen 1966-1972 wurden 80000 Fahrzeuge gebaut.
Der Star wurde parallel zum Spatz gebaut und kam zeitgleich mit der Schwalbe auf den Markt. Star und Schwalbe waren die ersten Zweisitzer von Simson.Er hatte ein 50ccm geblasegekühlten Motor mit Dreiganggetriebe und Kickstarter. Viele Teile des Star wie Lampe Vorderradkotflügel Räder usw waren Baukastenteile und fanden in anderen Fahrzeugen der Vogelserie Verwendung.
Die legendäre Vogelserie von Simson jetzt in 1:120. Der Spatz war der erste in der Vogelserie und das Nachfolgemodell des SR2 E.Er hatte einen fahrtwindgekühlten 50ccm Motor mit handgeschaltetem Zweiganggetriebe. Es gab zwei Varianten mit Kickstarter oder mit Pedalantritt. Wie der SR2 war auch der Spatz nur ein Einsitzer. Von 1964-1971 wurden 152000 Stück gebaut.
Seitenwagenmotorrad das im DDR- Straßenbild von den sechsziger Jahren an, täglich anzutreffen war.
ES 250 mit Superelastik Seitenwagen und zwei Figuren.
